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DIARIO Bahía de Cádiz es un medio de comunicación, de momento exclusivamente digital, que nacía en el verano de 2004 para informar y opinar para y desde la Bahía de Cádiz, sin presiones políticas, económicas o de otro tipo. El único y primer periódico que prioriza lo que ocurre en los siete municipios mancomunados (CÁDIZ, JEREZ, SAN FERNANDO, EL PUERTO, CHICLANA, PUERTO REAL y ROTA), un medio que desde su independencia, busca HACER BAHÍA. Este Blog quiere ser una plataforma más para dar a conocer el periódico, que ya visitan mensualmente unas 100.000 personas.
DIARIO Bahía de Cádiz, o http://www.diariobahiadecadiz.com/
La cartera de pedidos de los astilleros de la Bahía de Cádiz, actualmente Navantia, ascendía en junio de 2007 a 3.000 millones de euros, según la respuesta parlamentaria recibida por la portavoz adjunta del Grupo Parlamentario Socialista y diputada Mamen Sánchez. Datos que contrastan con los de principios de 2004, durante los últimos coletazos del anterior gobierno popular de Aznar y poco antes de la última crisis del sector –que prejubiló a más de mil operarios-, cuando los astilleros de la Bahía –englobando Puerto Real, San Fernando y Cádiz- “sólo tenía una cartera de 229 millones de euros y una carga de trabajo de 556.000 horas”. Actualmente, Navantia suma en sus factorías gaditanas más de 12 millones de horas, “que garantizan empleo hasta el 2011”. Ahora lo que preocupa es la falta de personal cualificado para hacer frente los contratos.
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